中歐班列（成都）開行量較去年同期增長(zhǎng)80%

　　記者從成都國(guó)際鐵路港獲悉，截至2月14日，中歐班列（成都）開行量較去年同期增長(zhǎng)80%，運(yùn)送貨物11.7萬(wàn)噸，貨物涵蓋電子產(chǎn)品、汽車、服裝、木材等。

　　成都國(guó)際鐵路港相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，受疫情影響，當(dāng)前一些制造類、電子類適公適空運(yùn)輸?shù)呢浳镎�逐步轉(zhuǎn)移到鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域。隨著相關(guān)企業(yè)逐漸將目光轉(zhuǎn)移到鐵路運(yùn)輸，將為帶動(dòng)與“一帶一路”沿線國(guó)家的貿(mào)易增長(zhǎng)開辟新路徑。

　　成都季茜鞋業(yè)有限公司是一家皮鞋制造廠家，公司境外訂單以前主要通過(guò)公路運(yùn)輸出口。“目前有很多貨物無(wú)法經(jīng)公路運(yùn)輸，這家企業(yè)把全年的境外訂單，大概300-400柜的貨物全部放在中歐班列（成都）了。”自貿(mào)通供應(yīng)鏈公司運(yùn)營(yíng)經(jīng)理王平說(shuō)。

　　對(duì)成都麥幫電子商務(wù)有限公司來(lái)說(shuō)，正是依托國(guó)際班列和鐵路口岸化解了企業(yè)危機(jī)。作為一家注冊(cè)在成都鐵路保稅物流中心的跨境電商全產(chǎn)業(yè)鏈平臺(tái)公司，今年春節(jié)期間，該公司滯留跨境電商訂單達(dá)1萬(wàn)余個(gè)。

　　“在港區(qū)各部門配合下，我們?cè)谧龊酶黜?xiàng)防疫工作后，第一時(shí)間復(fù)工發(fā)貨，不僅緩解了積單壓力，更避免了經(jīng)濟(jì)損失。”麥幫電子總經(jīng)理?xiàng)罱苷f(shuō)，企業(yè)正加快從境外調(diào)集6萬(wàn)余桶嬰幼兒配方奶粉，近期將陸續(xù)到港。

　　疫情期間，成都國(guó)際鐵路港按照“民生優(yōu)先、公共優(yōu)先、產(chǎn)業(yè)優(yōu)先”原則，聯(lián)合海關(guān)、鐵路等部門，優(yōu)先保證涉及民生企業(yè)的復(fù)工及防疫物資的運(yùn)輸。成都鐵路集裝箱中心站為防疫物資開辟綠色通道，優(yōu)先辦理進(jìn)站、裝車，指派專人提供24小時(shí)服務(wù)，并全程跟蹤貨物直到運(yùn)抵目的地。青白江海關(guān)則依托國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”和“互聯(lián)網(wǎng)+海關(guān)”，保障中歐班列（成都）穩(wěn)定開行，對(duì)疫情防控物資、企業(yè)復(fù)工生產(chǎn)物資即到即檢、高效驗(yàn)放。

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